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海底阀工作原理

发布时间:2022/5/143251

概述

海底阀又名紧急切断阀,安装于罐车底部,当管道或阀门发生意外断裂破损,可使罐体仍保持密封,避免罐内液体泄漏,提高运输的安全性和可靠性。

结构原理

海底阀安装于油罐车罐体底部,可进行下装加油,该阀内部压力较小,流量大,阀体法兰边有切断槽,在油罐车发生意外时,由于断槽处于无法承载过大冲力,车体管路与罐体会自动断开,而自动对中柱塞和耐用弹簧会依旧保持密封,罐内介质不会泄漏,从而保证油罐 。当无气源或其他原因无法打开时,可折开气缸活塞罗杆,手动开启。

性能参数

连接方式 Connection :罐体法兰Flange drilled 8x φ 14xPCD190
出口法兰 Outlet 4xφ 17xPCD170
公称直径 Nominal Diameter :100mm
公称压力 Nominal Pressure:600KPA
设计温度 Design Temperature:-20℃~50℃
接触货物材质 Contact Parts:304
阀板密封件为FEP/Silicon材质的包覆式O型圈
Fitted with FEP/Silicon Encapsulated O-Ring
重量 weight:10.3kg

标签关键词:海底阀结构工作原理特点

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